关于既有牵引变电所远动功能技术改造的研究  

Research on Reform of SCADA Technique for Traction Substation

作　　者：于涤[1] 王为[1] 

机构地区：[1]上海铁道大学

出　　处：《铁道学报》1998年第2期81-86,共6页Journal of the China Railway Society

摘　　要：在分析既有牵引变电所远动功能现状的基础上，对既有牵引变电所远动功能技术改造的模式进行了研究，系统采用集成化、分层分布式结构进行牵引变电所远动功能的技术改造，可以实现较强的变电所远动与自动功能，不仅大大提高了变电所的现代化程度，而且，保证了变电所的稳定、可靠运行和快速处理问题的能力。Based on the analysis on the situation of the traction substation SCADA technique,this paper makes technique research on the modes of reform.By applying the integration and the layer structure, a successful result can be realized in the SCADA and automation. Furthermore, the reforms ensure the stability,reliability and fast reaction on the fault of traction substation SCADA system.

关 键 词：牵引变电所 技术改造 铁路 远动功能 模式 

分 类 号：U224[交通运输工程—道路与铁道工程]