地连墙板桩码头结构成功用于唐山港  

作　　者：殷缶 梅深 

出　　处：《水道港口》2009年第1期8-8,共1页Journal of Waterway and Harbor

摘　　要：本刊从唐山港获悉，在唐山港成功应用的遮帘式和分离卸荷式地连墙板桩码头新结构，适应了船舶大型化、泊位深水化的市场需求，对唐山港的快速发展起到了重大作用。唐山港是我同筑港史上第一个在粉沙质海岸建港、第一个采用挖入式港池、第一个采用地连墙板桩码头结构型式建设1．5万t级码头的港口。目前，该港2个港区已经累计建成投产0．7—30万t级泊位33个，其中采用地连墙板桩码头结构已建成0．7-10万t级泊位28个，建成地连墙码头岸线总长6923．7m。

关 键 词：码头结构 板桩码头 地连墙 唐山 船舶大型化 粉沙质海岸 挖入式港池 市场需求 

分 类 号：U656.1[交通运输工程—港口、海岸及近海工程] U656.112[交通运输工程—船舶与海洋工程]