基于时空关系对高速公路车辆出行规律的研究  

Research on the Travel Law of Freeway Vehicles Based on Time and Mileages

作　　者：于晓桦[1] 王刚[2] 李成江[1] 

机构地区：[1]山东科技大学交通信息研究所,青岛266510 [2]山东省交通通信信息中心,济南262523

出　　处：《交通运输工程与信息学报》2009年第1期116-121,共6页Journal of Transportation Engineering and Information

基　　金：国家自然科学基金(70671008)

摘　　要：基于高速公路车辆出行的特点,从概率的角度出发,结合车辆出行的两个交通参数——出行时间和出行里程,提出高速公路车辆出行时间和出行里程服从二维对数正态分布的假设,并用山东省高速公路调查数据对先验分布进行拟合。用车辆运行规律分析车辆出行时间-空间相关系数,再将它们作为交通状态参数,以车辆出行时间-空间相关系数来反映网络的运行状态,这些参数有其他交通状态参数所无法比拟的优越性。From the angle of probability and combined with two traffic parameters -- travel time and mileages, a supposition of normal contribution was pointed out for the two parameters, then some data from the freeway investigation inShangtongprovincewere fitted. The fitting results proved the correction of probability density function of time-mileages the supposition. Meanwhile, according to the of vehicles, the authors advancedaconclusion that coefficients of travel time and travel mileages are better to be used as traffic state parameters.

关 键 词：车辆出行时间-空间 二维对数正态分布 相关系数 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]