航空翻新轮胎胎体检测的必要性  

作　　者：盛保信[1] 

机构地区：[1]中橡集团曙光橡胶工业研究设计院,广西桂林541004

出　　处：《轮胎工业》2009年第3期131-136,共6页Tire Industry

摘　　要：介绍航空轮胎翻新前进行胎体检测的必要性以及相关检测方法。航空轮胎是飞机起飞、着陆和滑行的重要部件,其安全性直接关系到飞机的飞行安全,航空轮胎内部质量缺陷引发的往往是甩胎面、轮胎爆破和打坏飞机等恶性事故,翻新前后必须进行胎体检测,对质量缺陷做出安全性评估,以确保航空翻新轮胎的使用安全。航空轮胎胎体外部损伤采用目视法检查;内部损伤主要有胎体内气泡、帘布脱层、帘线断裂、扎伤、钢丝圈弯折以及胎里裂口等,常用检测方法主要有激光全息照像无损检测法、X射线检测法、激光数字无损检测法和气针检查法等。

关 键 词：航空轮胎 翻新 胎体 无损检测 

分 类 号：V226.8[航空宇航科学与技术—飞行器设计] TQ336.16[化学工程—橡胶工业]