汽车用TWIP钢的基础研究现状  

Fundamental Research of TWIP Steel for Automobile

作　　者：李大赵[1] 卫英慧[1] 刘春月[1] 侯利锋[1] 刘东风[2] 崖天燮 胡玉亭[2] 

机构地区：[1]太原理工大学材料科学与工程学院,山西太原030024 [2]太原钢铁(集团)有限公司技术中心,山西太原030004

出　　处：《钢铁研究学报》2009年第2期1-5,共5页Journal of Iron and Steel Research

基　　金：国家自然科学基金资助项目(0471070);国家863计划资助项目(007AA03Z555)

摘　　要：概述了汽车用孪晶诱导塑性钢(TWIP)的基础研究现状及进展,介绍了TWIP钢不同成分配比与力学性能的关系,不同合金元素对TWIP钢组织及性能的影响,TWIP效应产生机理,以及不同温度、应变速率和加工工艺对TWIP钢组织和性能的影响。The fundamental research situation and development of twin-induced plasticity steel used for automobile are summarized. The relationship between the different chemical compositions of TWIP steel and mechanical properties, the effect of different addition agents on structure and properties of TWIP steel, the mechanism of TWIP effect, and the impact of different temperature, strain rate, processing technique on structure and properties of TWIP steel are emphatically introduced.

关 键 词：TWIP钢 孪生 力学性能 层错能 

分 类 号：U465.1[一般工业技术—材料科学与工程]