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机构地区:[1]江南大学机械工程学院,江苏无锡214122 [2]无锡压缩机股份有限公司,江苏无锡214026
出 处:《江南大学学报(自然科学版)》2009年第1期76-80,共5页Joural of Jiangnan University (Natural Science Edition)
基 金:江苏省自然科学基金项目(BK2004020);教育部重点项目(教外字[2006]233号);教育部回国人员启动基金项目(教外字留[2004]527号);无锡市产学研项目(DY050007);清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金项目(SKLT04-06);江南大学重大基金项目(207000-21054200)
摘 要:利用等离子喷涂方法制备了Al2O3-TiO2涂层,测定了涂层的显微硬度和表观气孔率,并对涂层与GCr15钢配副,在不同P-V值及无润滑情况下进行了球-盘式摩擦磨损试验。试验结果表明:Al2O3-TiO2(w(TiO2)=13%)涂层在低速低载条件下具有显著的减摩抗磨性能;Al2O3-TiO2(w(TiO2)=20%)和Al2O3-TiO2(w(TiO2)=40%)涂层在高压力、转速工况下,具有优良的干摩擦特性。研究结果为实际生产选择涂层提供了依据。Al2O3-TiO2 coatings are formed by plasma spray technology. The friction and wear properties of Al2O3-TiO2 coatings against GCr15 steels are investigated with a ball-on-disc tribometer under a dry-lubrication condition. Furthermore, the microhardness and surface porosity of coatings were determined. The experimental results indicate that as the speed and weight are low, Al2O3-TiO2 (w(TiO2) = 13% ) coating shows good performances of anti-friction and anti-wear. However, Al2O3-TIO2 (w(TiO2) = 20% ) and Al2O3-TiO2 (w(TiO2) = 40% ) coatings show better dry-friction properties under higher values of pressure-velocity. The results and analysis may offer some guidance for the choice of coatings.
关 键 词:等离子喷涂 干摩擦磨损 Al2O3-TiO2涂层 磨损机理
分 类 号:TH117.1[机械工程—机械设计及理论]
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