陕汽欧舒特供深圳五洲龙1600辆新能源客车底盘  

Eurostar Automobile Got 1,600 Chassis for New-energy Bus

作　　者：朱海玲[1] 

机构地区：[1]《商用汽车》记者

出　　处：《商用汽车》2009年第4期47-47,共1页Commercial Vehicle

摘　　要：虽然国家从“八五”计划就开始引导新能源汽车的研制，但在市场化导向极其明显的客车行业，最初真正舍得下大力气投入的企业并不多。除了极少数具有“远见卓识”的企业家之外，谁也没有料到近年来新能源客车的发展步伐会如此迅猛。等到大家意识到这个问题并纷纷上马新能源客车项目之时，才发现准入门槛已经今非昔比。而恰在此时，科技部和财政部联合启动了“十城千辆”的新能源汽车推广计划，吹响了新能源客车争夺战的号角。March 7, 2009, Eurostar Automobile won a huge contract for providing Shenzhen Wuzhoulong with 1,600 sets of chassis specially designed for new-energy bus, Which is worth in total of over 200 million Yuan. The article introduced and analyzed the technological advantages of Eurostar Automobile and its future development trend in the new-energy bus and coach chassis field.

关 键 词：新能源汽车 客车底盘 深圳 “八五”计划 准入门槛 联合启动 企业家 市场化 

分 类 号：U469.7[机械工程—车辆工程] F123.38[交通运输工程—载运工具运用工程]