飞行力学设计的新思路  

作　　者：常伯浚[1] 

机构地区：[1]北京机电工程研究所,北京100074

出　　处：《中国科学（E辑）》2009年第3期575-578,共4页Science in China(Series E)

摘　　要：对于现代高性能飞行器而言,飞行力学是与各类学科紧密相关的纽带.为了要获得飞行器良好的总体性能,必须要有良好的飞行力学设计.对此,提出了一个飞行力学设计的新思路.为满足现代飞行器高的操纵性、稳定性、机动性、宽的速度应用范围(亚、超声速)等要求,采用发动机、进气道与弹体一体化设计,三通道协同控制以及主动控制等技术,导致了多类学科交叉耦合,使得单一学科分别设计的方法难以解决现代飞行力学设计问题,采用多学科设计优化(MDO)技术就成为现代飞行器设计的必然选择.

关 键 词：飞行力学 MDO 一体化设计 

分 类 号：V221[航空宇航科学与技术—飞行器设计]