高寒地区机场土基冻胀特性试验研究  

Research on Frost Heaving Characteristics of Airport Earth Subgrade in Alpine Region

作　　者：沈哲[1] 李永毅[1] 李澎[2] 张罗利[3] 张禹[1] 

机构地区：[1]中国人民解放军93055部队 [2]南京工业大学 [3]空军工程大学

出　　处：《施工技术》2010年第S2期8-11,共4页Construction Technology

摘　　要：机场土基冻胀是引起高寒地区机场道面破坏的重要因素。为分析土体的冻胀机理,提高高寒地区机场道面抗冻胀能力,选取具有代表性的长春某机场土样作为试验样本,并结合该机场的地理环境,模拟在道面结构下土体的实际情况。通过对不同含水量条件下的土样冻胀后的各指标值进行分析,指出土体的冻胀受降温速率、土样的含水率、上覆荷载等因素的影响,并存在复杂的函数关系。Frost heaving about airport earth subgrade is the important factor which induced airport pavement destroy in the alpine region.For analysis the soil’s frost heave mechanism and improving airport pavement’s frost heave resistance,we choose soil samples of an airport in Changchun and combine geographical environment around it,simulating the soil’s actual situation below the pavement.Through analysis index values of soil samples which is frosted and heaved with different water contents,implying the soil samples’forst and heave changed on the influence of cooling speed,water content and overlying load,at last we have a complex function.

关 键 词：高寒地区 机场土基 冻胀率 含水量 上覆荷载 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]