板段元法分析薄壁箱梁的剪滞效应  

作　　者：李星新 汪正兴 吴再新[2] 

机构地区：[1]武汉桥梁科学研究院有限公司,湖北武汉430034 [2]中南大学土木建筑学院,湖南长沙410075

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2007年第11期100-102,共3页

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2003G035)。

摘　　要：基于薄板单元的基本假定,板段元法对腹板、翼板及横隔板不同的受力特征选择各自独立的位移模式,按照一般有限元列式形成结构的刚度矩阵及荷载列阵。文章假设位移函数为四次抛物线来分析剪力滞效应,推导了实用于分析剪滞效应的翼板单元刚度矩阵。最后,应用该方法通过算例与矩形板元法比较,比较结果表明:该方法计算精度和效率较高,实用于分析薄壁箱梁的剪滞效应。

关 键 词：板段元法 薄壁箱梁 剪力滞效应 位移模式 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.213[交通运输工程—道路与铁道工程]