基于快冻法的多孔混凝土抗冻性研究  

作　　者：王永红 陶峰[2] 饶红胜 王瑜 

机构地区：[1]湖北省咸宁市公路管理局,湖北咸宁437100 [2]山东省济宁市公路管理局,山东济宁272000

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2007年第4期16-18,共3页

基　　金：交通部西部交通建设科技项目(200631800005)。

摘　　要：多孔混凝土作为新型的排水基层材料,抗冻性是其耐久性的重要体现。文章针对多孔混凝土自身的结构特点及工作状态,采用快冻法,使冻融循环次数分别为25、50、75次和100次进行4种级配多孔混凝土的抗冻性试验,并采用耐冻系数作为评价多孔混凝土抗冻性的指标。结果表明,级配1与级配4,级配2与级配3具有类似的抗冻性,前者冻融循环50次后耐冻系数约为40%,后者冻融循环100次后耐冻系数仍大于70%,且耐冻系数分别随着冻融循环次数的增加而降低。可见,对于北方冰冻地区,宜采用级配2或级配3多孔混凝土。

关 键 词：道路工程 基层 多孔混凝土 抗冻性 快冻法 耐冻系数 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]