2006年前干散装船、油轮市场展望  

机构地区：[1]<水路运输文摘>编辑部

出　　处：《交通建设与管理》2004年第6期33-33,共1页Transport Construction & Management

摘　　要：一.散装船供求展望 2003年以后的海上货运量,由于铁矿石和燃煤增长的支撑,在2006年前,年均将持续增长2％以上,预计船舶需求量将增长3％左右。 由于船舶供给量在2003年到2005年间各年的增长率下滑到2％,竣工压力有所缓和,预测过剩船舶运能2004年减少到1 690万载重吨(供求差额率5.8％),2005年进一步减少到1 610万载重吨(供求差额率5.4％),预计2006年船舶供给量将增长3.0％,供给压力再次增大,过剩船舶运能扩大到1 800万载重吨(供求差额率5.9％)。但是.散装船双壳体化等安全规则的强化将在2006年以后实施,由于抢先订造的船舶的竣工,从2005年下半年起竣工量将可能进一步上升。如果那样的话,供求差额率将进一步扩大。

关 键 词：供求差额 散装船 载重吨 油轮市场 年增长 竣工量 供给压力 供给量 海上货运 海运量 

分 类 号：F551[经济管理—产业经济]