发动机分析仪的应用(6)  

机构地区：[1]朱军汽车实验室

出　　处：《汽车与驾驶维修（汽车版）》2001年第8期51-52,共2页Auto Driving & Service

摘　　要：(2)点火跳火段点火电压条形图提供了比较各缸点火电压的最好方法,通常在发动机等速运转时点火击穿电压在4～18kV之间,最高击穿电压和最低击穿电压的差值,应小于最高击穿电压的50%,白金点火系统点火击穿电压变化不能超过3～4kV。点火击穿电压最高不能超过点火线圈最高电压的40%,例如点火线圈提供最高电压在30kV时。

关 键 词：最低击穿电压 点火线圈 跳火电压 点火电压 点火系统 发动机分析仪 火花塞间隙 最高电压 电路电阻 条形图 

分 类 号：U472[机械工程—车辆工程]