奥地利山体滑坡的补救  

作　　者：赵磊[1] 

机构地区：[1]中国对外经济贸易大学

出　　处：《运输经理世界》2001年第3期47-47,共1页Transport Business China

摘　　要：为了制止经常发生在一个深达45m的路堑中的一系列山体滑坡,在柯尼希施山(Konigsberg)附近维也纳A2至格拉茨高速公路之间,建设了一条187m长的隧道。自从80年代早期高速公路修建以来,柯尼希施山(Konigsberg)附近的路堑就不断遭遇山体滑坡,这需要昂贵的山体稳固工程来加以防范。 那种试图用直径1.5m、长30m的巨大的有孔装置问题频出的山岬和大量石头支撑体的水淘干的做法只是权宜之计。 在降水量大的年份,这一粘土和糜棱岩质断层区仍然存在着移动。 当60m长的预制力支撑堆都没有达到预期效果时,在地理学专家、大学教授亨氏·伯兰德博士的协作之下,人们构想了一个新的修复方案。 伯兰德教授的方案已实现。

关 键 词：山体滑坡 奥地利 高速公路 修复方案 糜棱岩 地理学 降水量 公路修建 孔装置 支撑体 

分 类 号：U418[交通运输工程—道路与铁道工程]