检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:石友服[1]
机构地区:[1]交通部科学院软科学研究室
出 处:《运输经理世界》2001年第5期39-40,共2页Transport Business China
摘 要:1、日本高速公路的发展历史和未来规划 第二次世界大战后,日本道路呈一派荒废景象,到1949年开始利用美国占领后的救济拨款和经济复兴基金修复急需恢复的公路。随着经济的复苏,对公路复兴提出了新要求,为解决公路建设资金问题,1953年制定了《关于公路建设财源的临时措施法》。从1954年开始日本公路建设步入正轨,开始了各个五年建设计划。1958年上述的法改为《公路建设紧急措施法》。 第一个公路五年计划是1954—1958年,本次五年计划投资重点都用于一般道路(即公共设施)。在第二年五年计划(1958—1962)时,由于经济的顺利恢复和发展。
关 键 词:高速公路 高速公路建设 高速公路的建设和管理 日本 收费公路 城市高速公路 高速道路 建设省 社会基础设施 邮政包裹
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