政协委员给内河航运开“处方”  

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出  处:《交通建设与管理》2001年第6期5-5,共1页Transport Construction & Management

摘  要:长江的流量比美国的密西西比河高出一倍,年货物运量却只有密西西比河的1/10;长江支流汉水的流量与欧洲的莱茵河相当,年运量却只有莱茵河的一半。全国政协委员单大年说:“航运基础设施薄弱,人为碍航严重,开发投入不足,重路轻水、重电轻航,航运标准不一,是长江运力落后的重要原因。”他认为,对内河航运必须统筹规划,综合治理,并给内河航运开了一个“处方”。

关 键 词:内河航运 全国政协委员 密西西比河 处方 综合治理 莱茵河 西部大开发 水资源综合利用 航运管理 交通运输经济 

分 类 号:F552[经济管理—产业经济]

 

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