直升机飞行危险天气区数值建模方法研究  

Research on Numerical Modeling Method of Dangerous Weather Region for Helicopter

作　　者：李红金[1] 李鲲 许丽人 张文良[1] 

机构地区：[1]陆军航空兵学院飞行理论系,北京101123 [2]北京市应用气象研究所,北京100029 [3]中科院大气物理所大气边界层物理和大气化学国家重点实验室,北京100029

出　　处：《装备环境工程》2009年第2期14-17,共4页Equipment Environmental Engineering

基　　金：中国博士后科学基金(20070420515)

摘　　要：探讨了直升机飞行气象要素和危险天气区(颠簸区、强风切变区、低云区和飞机积冰区)的数值建模方法,并基于中尺度大气数值模式WRF,开发了直升机危险天气区数值建模系统,形成了适用于直升机飞行训练仿真的危险天气数据模型。Aero meteorological elements and the dangerous weather regions （turbulence, intensive wind shear, low cloud, and icing region） for helicopter were discussed. The numerical modeling system of dangerous weather region for helicopter was developed based on the mesoscale atmospheric numerical model WRF. The data model of dangerous weather for helicopter＇s aero simulation was formed.

关 键 词：航空气象 危险天气 数值建模 

分 类 号：P435[天文地球—大气科学及气象学]