车辆悬架减振器外特性反求工程的基本问题  

Basic Study on the Inverse Calculation of the Outer Performance of Shock Absorbers

作　　者：俞德孚[1] 叶全勇 

机构地区：[1]北京理工大学

出　　处：《车辆与动力技术》1994年第1期8-21,共14页Vehicle & Power Technology

摘　　要：该文根据我国汽车悬架减振器国产化进程中的生产和科研实践，就悬架减振器外特性反求与主动设计的几个基本问题进行了探讨；提供了若干试验和反求数据；提出了悬架减振器外特性设计规范的建议。On the basis of practice of manufacturing and scientific research on the nationalization of shockabsorbers,this paper deals with some basic problems of the inverse calculation and active design of theouter performance of shock absorbers.Data obtained by experiments and inverse calculation areoffered.Some suggestions on the rules of designing the outer performance of shock absorbers aremade.

关 键 词：车辆 悬架减振器 外特性 反求工程 

分 类 号：U463.3[机械工程—车辆工程]