川江天然航道浅险治理的研究  

作　　者：周博文 

出　　处：《水运工程》1989年第3期12-20,共9页Port & Waterway Engineering

摘　　要：川江滩险,常有浅、险并存的情况。致浅因素有干、支汇流或支汉入江,交角偏大引起的;有主流顶冲凹岸突咀产生泡漩,造成冲淤极不平衡引起的;有中洪水弯槽缓流引起的;有主流遇阻产生横流引起的等,情况极为复杂。本文就较为普遍常见的横流这一主要致浅致险因素,论述了典型滩险的形态、特点、治理方法及其经验教训。

关 键 词：滩险 航道图 剪刀水 河床冲淤变化 航行条件 凹岸 整治线 扫弯水 顺坝 遇阻 

分 类 号：U69[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]