检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:倪现存[1,2] 左洪福[1] 陈凤腾[1] 戎翔[1]
机构地区:[1]南京航空航天大学民航学院,江苏南京210016 [2]中国国际航空公司工程技术分公司,北京101312
出 处:《南京航空航天大学学报》2009年第2期253-256,共4页Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics
基 金:国家高技术研究发展计划(“八六三”计划)(2006AA04Z427)资助项目;国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合(60672164)资助项目
摘 要:民机周转件对飞行安全及航空公司经济效益有着重要影响。应用修理度概念,在广义更新过程的基础上改进了比例危险模型,建立了反映周转备件寿命及运行环境、维修历史等协变量参数变化趋势的预测模型,通过实际故障数据进行参数估计,并在蒙托卡罗仿真的基础上计算设定时间段内周转备件的数量。最后以某周转件为例对有无协变量、不同维修方式等条件进行对比分析,结果表明该方法更符合工程实际。Civil aircraft rotable spare part plays an important role for the safe operation and profits of air-lines. A practical model is presented to reflect the rotable life variation with covariates, such as operating environment factor and maintenance history. The concept of the repair degree is used and the propor-tional hazards model (PHM) is improved based on general renewal process. The parameter value is esti-mated by analyzing failure data and then the number rotables are calculated based on Monte Carlo simu-lation. An example is given and the results of various maintenance policies with and without considering covariates are compared and analyzed. Results show that the model has a larger practical value.
分 类 号:V37[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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