汽车用混合励磁发电机稳压控制电路的设计  

Design on Voltage Stabitizing Control Circuit of Hybrid Excitation Generator for Vehicle

作　　者：马建伟[1] 于万海[1] 吉庆山[1] 张学义[2] 孙秀荣[3] 

机构地区：[1]邢台职业技术学院汽车工程系,河北邢台056035 [2]山东理工大学,山东淄博255049 [3]燕山大学,河北秦皇岛066004

出　　处：《拖拉机与农用运输车》2009年第2期82-84,87,共4页Tractor & Farm Transporter

基　　金：国家科技成果重点推广计划项目(2005EC000195)

摘　　要：分析了汽车用混合励磁发电机稳压控制的稳压原理,提出由基准电路、控制电路、触发电路和H桥控制电路组成的稳压控制方案;利用Pretel DXP软件分析了稳压控制器中的主要电子元件的参数对发电机输出特性的影响规律;设计出具有最优参数匹配的混合励磁发电机稳压控制器。The operational principle of hybrid excitation generator is analysed, the arrangement of stabilized voltage control consisting of reference circuit, comparison circuit, control circuit, trigger circuit and H-bridge circuit is put forward. The effect of component parameters on output characteristics of generator is analysed. The stabilized voltage regulator of the hybrid excitation generator with optimal parameter matching is designed.

关 键 词：混合励磁 稳压 发电机 PROTEL DXP 

分 类 号：TM31[电气工程—电机]