基于敏感性分析的DME燃烧机理简化研究  

Reduced Kinetic Model for DME Combustion Mechanism based on Sensitivity Analysis

作　　者：张鹏[1] 高世伦[1] 张捷[1] 

机构地区：[1]华中科技大学能源与动力工程学院,湖北武汉430074

出　　处：《小型内燃机与摩托车》2009年第2期6-10,共5页Small Internal Combustion Engine and Motorcycle

摘　　要：结合敏感性分析和反应速率分析提出了一种可用于发动机HCCI燃烧模拟的简化DME反应机理,该模型由28个组分和32个基元反应组成。通过与详细机理的对比分析,验证该模型可以正确解释DME燃烧过程的特点,能够在反应条件变化时和详细机理相一致。在添加适当反应的情况下,该模型可用于预测NOx的排放,为多维模拟HCCI燃烧过程提供了一种可行的途径。This paper presents a new reduced DME combustion model for Homogeneous Charge Compression Ignition. This model consists of 28 species and 32 reactions. Compared with the detailed model, the model shows great precision. Under the condition of adding eight reactions, the model can predict the NOx pollutant, thus the model can be coupled with CFD software to simulate HCCI combustion.

关 键 词：敏感性分析 DME 均质压燃HCCI 简化机理 污染物排放预测 

分 类 号：TK427[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]