向心涡轮叶轮顶部间隙泄漏流动特性研究  

作　　者：邓清华[1] 牛久芳[1] 丰镇平[1] 

机构地区：[1]西安交通大学能源与动力工程学院,西安710049

出　　处：《中国科学（E辑）》2009年第4期618-625,共8页Science in China(Series E)

基　　金：国家高技术研究发展计划("863"计划)(批准号:2002AA503020;2004AA503020);西安交通大学博士学位论文基金(批准号:DFXJTU2005-02)资助项目

摘　　要：对微型燃气轮机向心涡轮叶轮顶部间隙泄漏流动,在级环境下进行了全三维粘性数值模拟研究.结果表明,轮盖和叶轮叶片顶部之间的相对运动引起的刮削流以及叶轮顶部压力面和吸力面两侧的压差对间隙泄漏流动起主要控制作用,叶顶线速度越高,间隙尺寸越小,刮削作用越强;改变叶轮转速对叶轮中部和导风轮顶部间隙内的泄漏速度影响不大,但是叶轮转速能明显影响通道涡涡核与吸力面之间的距离;间隙泄漏量主要在导风轮顶部区域形成,如布置泄漏抑制结构,在轮盖子午弦长的中后部将是最有效的.

关 键 词：微型燃气轮机 向心涡轮 叶轮 顶部间隙 

分 类 号：TK471[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]