可动心轨道岔心轨折断原因分析  

作　　者：段剑峰[1] 

机构地区：[1]北京交通大学,北京100044

出　　处：《铁道标准设计》2009年第5期22-24,共3页Railway Standard Design

摘　　要：对津浦线发生的可动心轨道岔心轨折断进行了系统分析。通过金相试验、心轨疲劳裂纹源位置、裂纹扩展特点对伤损原因进行研究,通过对该类型道岔在不同工况条件下列车通过时的应力、位移等现场测试,对裂纹产生的原因和该类道岔运营的安全性进行确认,并对今后道岔的设计、维护提出相关建议。

关 键 词：道岔 裂纹 分析 

分 类 号：U213.6[交通运输工程—道路与铁道工程]