深层水泥土搅拌桩在运营地铁隧道上方加固中的应用  

APPLICATION OF DCM IN STRENGTHENING ABOVE RUNNING METRO

作　　者：付艳斌[1] 张自太 贾勤波[3] 李玉春[3] 

机构地区：[1]深圳大学土木工程学院,深圳518060 [2]港铁轨道交通(深圳)有限公司,深圳518049 [3]中铁十八局深圳公司,深圳518060

出　　处：《建筑技术》2009年第5期422-424,共3页Architecture Technology

基　　金：深圳市科技计划项目(SY200806270077A)

摘　　要：上海摩尔大厦基坑坑底采用大面积水泥土搅拌桩加固,本文结合该工程,探讨深层搅拌桩连续成桩数量、水泥浆液比重、施工顺序、施工搅拌速度对地铁运营隧道的影响,可供类似工程实践参考。The ground base of foundation pit is strengthened widely by DCM （Deep cement mixing pile） in Mo＇er foundation pit. Effect of running metro tunnel by successive construction number of DCM and specific weight of grout and construction sequence and construction velocity is discussed based on the engineering in the paper. This study can provide some guides for similar engineering practices.

关 键 词：水泥土搅拌桩 加固 基坑 运营地铁隧道 

分 类 号：TU753.3[建筑科学—建筑技术科学]