基于势流理论的双艉船型阻力计算研究  

作　　者：张宝吉[1] 马坤[1] 

机构地区：[1]大连理工大学船舶CAD工程中心,辽宁大连116024

出　　处：《造船技术》2009年第2期6-8,共3页

摘　　要：双艉船型是一种高效节能船型,为了评价其阻力性能,以势流理论为基础,采用Rankine源法来计算带双尾川江2000吨级成品油船的兴波阻力,根据三因次换算法获得总阻力,通过与试验值相比较表明,数值计算得到的阻力系数、波高和波形图能够较好地反映实际船体的兴波情况。

关 键 词：势流理论 Rankine源法 双艉船型阻力性能 

分 类 号：U661[交通运输工程—船舶及航道工程]