编组站始发欠轴货物列车在途中补轴的有利性研究  

作　　者：王如义[1] 王慈光[1] 张展杰[1] 袁晓华[1] 

机构地区：[1]西南交通大学交通运输学院,博士研究生四川成都610031

出　　处：《中国铁路》2009年第5期47-50,共4页China Railway

基　　金：国家自然科学基金项目(60776824)

摘　　要：在编组站车流集结不足的情况下,是丢线停运,待继续集结满轴后走就近的运行线发车,还是欠轴开行,在列车运行途中补轴,这是编组站发车模式研究中的一个重要内容。在给定的条件下,通过对欠轴列车在途中补轴相关成本收益的系统分析,给出中途站补轴的不等式约束,研究在中间站和技术站补轴经济有利的必要条件和充分条件,为编组站始发欠轴货物列车的途中补轴提供一定的理论依据。

关 键 词：编组站 发车模式 违编 补轴 

分 类 号：U272.033.1[机械工程—车辆工程] U291.4[交通运输工程—载运工具运用工程]