刚柔复合式路面界面层强度特性试验研究  

Experiment Study on Interface Strength Characteristics of Composite Pavement

作　　者：李小青[1] 王火明[1] 陈李峰[1] 

机构地区：[1]江苏省交通科学研究院,江苏南京210017

出　　处：《现代交通技术》2009年第2期1-3,共3页Modern Transportation Technology

摘　　要：通过复合板的室内剪切试验和拉拔试验,对不同水泥混凝土板界面处理方式、不同防水粘结材料以及界面层沥青用量等对界面层强度的影响进行了研究,通过室内试验研究得到了精铣刨界面最佳铣刨深度、不同界面处理方式下界面层的最佳沥青用量和界面层抗剪强度与粘结强度之间的相关性。Through the oblique shear test and pull-out test of composite board in room, the effect of different treatment method for cement concrete slab, different waterproof addhesive material and asphalt content of on interface layer. This paper also analysed the best milling shaving depth of milling shaving interface, the best asphalt content under different interface treatment method and the correlation between shear strength and bond strength of interface.

关 键 词：刚柔复合路面 界面层强度 抗剪强度 拉拔试验 剪切试验 

分 类 号：U416.224[交通运输工程—道路与铁道工程]