壁面模型对缸内传热模拟计算的影响  

作　　者：周剑 

机构地区：[1]广州本田汽车有限公司

出　　处：《汽车制造业》2009年第16期58-60,共3页automobil industrie

摘　　要：采用常规湍流模型对柴油机缸内传热过程进行多维瞬态模拟计算时，壁面模型的处理方式将直接影响到整个模拟计算的精度和准确性．本文通过多维瞬态模拟计算方法将近壁处湍能修正，使缸内多维模拟计算结果更接近于试验值。

关 键 词：模拟计算 缸内传热 面模型 多维模拟 瞬态模拟 传热过程 湍流模型 计算方法 

分 类 号：TK401[动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TQ320.63[化学工程—合成树脂塑料工业]