水泥土搅拌桩复合地基承载特性现场测试分析  

作　　者：陈亚美 罗强[2] 张良[2] 裴富营[2] 

机构地区：[1]成都城建投资管理集团有限责任公司,成都610015 [2]西南交通大学道路与铁道工程系,成都610031

出　　处：《铁道标准设计》2009年第6期11-14,共4页Railway Standard Design

摘　　要：结合200—250km／h客货共线的达成铁路的水泥土搅拌桩复合地基，现场埋设混凝土应变计、沉降位移计和土压力盒，分析在路堤荷栽作用下水泥土搅拌桩复合地基荷载传递及变形规律。测试结果表明，复合地基的变形特性表现为地表沉降大，加固区中部地基层沉降小，加固区下部地基沉降最大。承载特性为桩体存在摩阻力零点，即中性点，中性点以上为负摩阻力，以下为正摩阻力。在群桩状态下，不存在临界桩长。承载与变形耦合关系表现为：桩体轴力最大点恰是复合地基压缩量最小的点。

关 键 词：水泥土搅拌桩 复合地基 承载特性 

分 类 号：U213.15[交通运输工程—道路与铁道工程]