用复合分析法对一段公路边坡稳定性的研究  

作　　者：余巍伟[1] 林杭[2] 

机构地区：[1]南昌大学科学技术学院理工部,江西南昌330029 [2]中南大学资源与安全工程学院,湖南长沙410083

出　　处：《路基工程》2009年第3期46-47,共2页Subgrade Engineering

基　　金：江西省高等学校教学改革研究省级立项课题(JXJG-07-78-5);湖南省研究生创新基金项目(1343-74236000014)

摘　　要：采用极限平衡法和FLAC3D数值复合分析方法对一段公路边坡稳定性进行分析。结果表明:边坡在无水情况下处于稳定状态,而在外界水的侵扰下,边坡的安全系数迅速下降,边坡内滑动面一为深层滑动,一为浅层滑动。针对边坡的稳定性问题,提出了相应的处治措施。

关 键 词：极限平衡法 数值分析方法 边坡稳定 滑动面 安全系数 

分 类 号：P642.22[天文地球—工程地质学] TU457[天文地球—地质矿产勘探]