时域颤振导数识别方法的比较研究  

作　　者：李友祥 祝志文[2] 

机构地区：[1]新疆公路规划勘察设计研究院,新疆乌鲁木齐830006 [2]湖南大学风工程试验研究中心,湖南长沙410082

出　　处：《科技资讯》2009年第14期83-84,共2页Science & Technology Information

摘　　要：阐述了桥梁断面颤振导数识别的特征系统实现算法(Eigensystem Realization Algorithm,ERA)和相关快速特征系统实现算法(Fast ERA with Data Correlation,FERA/DC)的理论基础。以流线型薄平板为例,分别通过ERA算法和快速相关ERA算法进行了气弹系统模态参数辨识,得到了理想平板在不同折算风速和不同噪声水平下的颤振导数。研究表明,FERA/DC算法更适合自由振动法颤振导数识别。

关 键 词：颤振导数 ERA 快速相关ERA 流线型平板 

分 类 号：V215.34[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]