逃逸飞行器喷流影响试验研究  

Experimental Investigation of Jet Effect ofSpaceshuttle with Multinozzle on Head

作　　者：刘长秀[1] 李建强[1] 

机构地区：[1]中国空气动力研究与发展中心

出　　处：《空气动力学学报》1998年第2期167-172,共6页Acta Aerodynamica Sinica

摘　　要：本文介绍了在跨超声速风洞中进行的逃逸飞行器模型气动特性、载荷分布及流场结构试验研究，提供了Ｍ＝０．６～４．０，α＝－２°～２０°范围内的试验结果。试验结果和流动图象表明：由逃逸飞行器头部喷射出的喷流严重影响逃逸飞行器的气动特性和载荷分布。The　aerodynamic　characteristics　of　escape　vehicles　with　its　load　distributions　and　flow　structures　were　explored　experimentally　in　a　transonic/supersonic　wind　tunnel.This　paper　presents　the　results　obtained　at　M=0.6～4.0　and　α=-2°～20°.The　results　and　images　show　that　jet　issuing　from　the　head　of　escape　vehicles　plays　a　quite　important　role　and　changes　its　aerodynamic　characteristics　and　load　distributions　greatly.

关 键 词：飞船 逃逸飞行器 喷流干扰 风洞试验 

分 类 号：V430[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V476.2