车站载频布置及载频切换优化设计原则与建议  

Principle and Suggestion of Optimization Design of Carrier Frequency Arrangement and Transition in Station

作　　者：聂影[1] 王晶[1] 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300251

出　　处：《铁路通信信号工程技术》2009年第3期1-5,共5页Railway Signalling & Communication Engineering

摘　　要：结合铁路运输需求和CTCS列控系统建设情况,在吸收以往机车信号电码化设计经验的基础上,按照改建或新建铁路(客运专线)建设标准以及不同电码化制式,分门别类进行分析总结,提出了车站载频布置及载频切换的优化设计原则和建议方案。The article summarizes and optimizes the design principle and suggestion of the carrier frequency arrangement and carrier frequency transition in station according to the different standards and different coding systems of newly built or rebuilt railways （DPL）, based on the operation requirements, construction of CTCS, and past practices of coding system design.

关 键 词：优化 设计 原则 建议 

分 类 号：U284[交通运输工程—交通信息工程及控制] TU238.2[交通运输工程—道路与铁道工程]