新型涡轮增压器烧结止推轴承材料的研制  

Development of New Sintering Turbocharger Thrust Bearing

作　　者：李溪滨[1] 赵福安[1] 杨志华 孟振强[1] 熊拥军[1] 

机构地区：[1]中南大学粉末冶金国家重点实验室,湖南长沙410083 [2]长沙波德冶金材料有限公司,湖南长沙410153

出　　处：《车用发动机》2009年第3期85-88,共4页Vehicle Engine

基　　金：湖南省创新基金项目(2008FJ4128)

摘　　要：研制了涡轮增压器止推轴承烧结黄铜材料和钢背—烧结合金双金属材料。结果表明:与目前使用的锡青铜基材料相比,烧结黄铜具有较高的硬度、拉伸强度和耐磨性能;双金属材料在保持良好摩擦性能的同时,具有更高的强度和承载能力。Turbocharger thrust bearings were prepared respectively with sintering brass and steel-sintering alloy. Compared with tin bronze, sintering brass showed larger hardness, higher tensile strength and better wear resistance. The results show that bimetallic materials keep good friction performance and meanwhile have higher strength and bearing capacity.

关 键 词：涡轮增压器 止推轴承 粉末冶金 烧结黄铜 双金属材料 

分 类 号：TF125.2[冶金工程—粉末冶金] TK423.52[冶金工程—冶金物理化学]