中国机动车污染物排放系数研究  

A Study on Emissions Index of Vehicles in China

作　　者：林秀丽[1] 

机构地区：[1]中国环境科学研究院机动车排污监控中心,北京100012

出　　处：《环境科学与管理》2009年第6期29-33,57,共6页Environmental Science and Management

基　　金：环境保护部项目

摘　　要：中国机动车污染物排放已成为影响空气质量的重要来源。基于控制技术的机动车污染排放系数研究有助于排放控制。根据机动车使用状况,车用燃料硫含量,行驶状况和活动水平,运用MOB ILE6.2的方法和原理确定了中国各类型机动车HC、CO、NOx的排放系数。小型汽油客车国0阶段CO、HC、NOx分别为78.18 t/v、7.89 t/v和1.95 t/v;国Ⅰ阶段CO、HC、NOx分别为7.16 t/v、0.64 t/v和1.02 t/v;国Ⅱ阶段CO、HC、NOx分别为0.64 t/v、0.45 t/v和0.25 t/v。Vehicle emissions have been major sources of air pollution. Establishment of technology- emission index provide guide to pollution control. According to MOBILE6. 2 method and theory, the emission index of HC, CO, NOx are determined by vehicle using, fuel sulfur content, driving cycle and activities. Light passenger gasoline car＇s emission index of CO, HC, NOx （phase 0）is 78. 18 t/v,7. 89 t/v and 1.95 t/v; Emission index of CO,HC,NOx（phase Ⅰ）is 7. 16 t/v,0. 64 t/v and 1.02 t/v; Emission index of CO, HC, NOx （ phase Ⅱ） is 0. 64 t/v,0. 45 t/v and 0. 25 t/v.

关 键 词：机动车 排放系数 年行驶里程 综合排放因子 

分 类 号：X511[环境科学与工程—环境工程]