用三菱电机UPS+PLC实现SIL4/I级风险的嵌入式系统集成——广州新白云机场空管系统3oo1D×(2oo1D+2oo1D)D大功率UPS系统(III)  

Embedded System Integration of Mitsubishi Elec.UPS+PLC for SIL IV under Risk Class I——3oo1D×(2oo1D+2oo1D)D High Power UPS System of CNS/ATM at New Bai Yun Airport in Guangzhou(III)

作　　者：沈经[1] 徐永福[2] 赵杰雄[2] 刘伟 

机构地区：[1]全国工业过程测量与控制标准化技术委员会,中国科学院高能物理研究所,北京市100049 [2]暨南大学电力电子研究所,广州市510630 [3]中南空中交通管理局,广州市510000

出　　处：《仪器仪表标准化与计量》2009年第3期1-5,10,共6页Instrument Standardization & Metrology

摘　　要：本文通过1项已经安全运行7年的典型"功能安全措施"工程的系统设计,来说明IEC61508-1998/2000和GB/T20438.4-2006的初步实际运用。其功能安全措施比核电核岛的3oo1D要求更高的3oo1D×(2oo1D+2oo1D)D。The paper explained the importance of application of IEC 61508-1998. 2000 and GB/T 20438.4-2006 through a typical system design case ruuning safely for 7 years according to ＂functional safety measures＂. These measures are 3oo 1D x（2oo 1D＋2oo 1D）D higher than 3oo 1D of nuclear island.

关 键 词：IEC61508-1998/2000 GB/T20438-2006 公害冒险点 3oo1D×(2oo1D+2oo1D)D 空中交通管理系统 UPS系统集成 

分 类 号：V351[航空宇航科学与技术—人机与环境工程] TP273[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]