高桩码头不均匀沉降模型实验与数值模拟  

MODEL EXPERIMENT AND NUMERICAL SIMULATION OF HIGH-PILED WHARF AND UNEVEN SETTLEMENT

作　　者：王超[1] 陆晶晶[1] 孟祥跃[1] 李世海[1] 

机构地区：[1]中国科学院力学研究所,北京100190

出　　处：《力学与实践》2009年第3期61-63,68,共4页Mechanics in Engineering

基　　金：国家"973"项目(2002CB412703);中国科学院知识创新项目(KJCX2-SW-L1)资助

摘　　要：以使用5年以上的高桩码头的大管桩为研究对象,采用模型实验的方法对大管桩的不均匀沉降进行了系统研究.首先通过量纲分析,确定模型实验的各个物理量和相关参数,以及模型材料(PVC管)等;然后利用电测技术,经过大量实验,获得大管桩的不均匀沉降量和变化规律;同时,利用数值模拟,分析了大管桩不均匀沉降变化规律,验证了模型实验结果的可靠性,说明了利用数值模拟方法分析大管桩不均匀沉降是可行的.A high-piled wharf in use for more five years are studied with model experiment to obtain the uneven settlement of large-diameter concrete pipes. First, physical parameters for the model （PVC piles） are chosen through dimensional analysis, and then, the uneven settlement of the large-diameter concrete pipe is obtained by electrical measurement technology. At the same time, a numerical simulation is carried out to validate the model experiment results. It is shown that it is feasible to analyze the uneven settlement of the large-diameter concrete pipe with a numerical simulation.

关 键 词：高桩码头 大管桩 模型实验 数值模拟 

分 类 号：O39[理学—工程力学]