齿轮啮合接触非线性分析模型及响应面分析方法  

Probabilistic Analysis Method for LIGA Gear System Based on Size Effect

作　　者：赵健[1] 张国智[2] 

机构地区：[1]郑州航空工业管理学院,郑州450015 [2]新乡学院,新乡453000

出　　处：《南京航空航天大学学报》2009年第4期550-554,共5页Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics

基　　金：河南省教育厅自然科学研究计划(2007460023)项目资助

摘　　要：研究材料特性参数对LIGA法加工的微小齿轮啮合系统运行性能的影响,基于不同的概率有限元分析方法进行了计算,首先,通过与赫兹接触理论计算结果的比较验证了有限元模型的准确性,此外,通过对不同的分析方法(响应面法和蒙特卡罗法)的计算结果的比较,可知响应面法较蒙特卡罗法可提高计算效率,应用该方法可有效地对微小齿轮系统运行的可靠性进行研究。The influenee of the material characteristic parameters and the load on the performance of the gear system is studied. With probabilistic finite element method（PFEM）, the gear system is analyzed. The finite element model is verified compared the result of FEM with that of Hertz theory. Moreover, compared the calculated results with different PFEM methods （the response surface method and Monte Carlo method）, the response surface method is more efficient than Monte Carlo method for the analysis of the gear system. By using the response surface method, the reliability of the gear system can be efficiently studied.

关 键 词：齿轮 运行性能 概率有限元 响应面 蒙特卡罗法 

分 类 号：TH12[机械工程—机械设计及理论]