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机构地区:[1]中国科学院兰州冰川冻土研究所
出 处:《冰川冻土》1998年第2期116-119,共4页Journal of Glaciology and Geocryology
基 金:国家自然科学青年基金
摘 要:以相变热传导理论为基础,利用实测路面温度资料计算了多年冻土路基中冻土上限的变化趋势,认为上限的稳定是一个时间相当长的过程.人为上限在目前条件下仍在下降,从现在的12cm/a下降至50a后的5cm/a,届时上限深度将达到94m(从路面起计算).The change of the permafrost table under asphalt parement is calculated based on heat transfer with phase change using the observation data. It is found that even if a highway has been built for more than ten years, the table is still changing. The thaw velocity changes from 12 cm/a at present to 5 cm/a after 50 years. Finally the permafrost table depth will be 9 4 meters. The permafrost table will take a long period to approximate its stability.
分 类 号:U217[交通运输工程—道路与铁道工程] P642.14[天文地球—工程地质学]
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