以润滑为中心的齿轮减速器的摩擦学设计  

Tribology design of gear reducer based on lubrication

作　　者：杨益梅[1] 

机构地区：[1]湖南理工职业技术学院,湘潭411104

出　　处：《机械设计与制造》2009年第8期209-211,共3页Machinery Design & Manufacture

基　　金：湖南省教育厅资助项目(07D049)

摘　　要：减速器普遍存在着体积大、重量大,因润滑不良而提前失效,或者传动比大而造成机械效率过低的问题。以弹性流体动压润滑为基础,分析了大功率二级展开式硬齿面(ZLY)斜齿圆柱齿轮减速器中齿轮的润滑状态,综合考虑齿轮和滚动轴承的润滑,箱体的密封,建立了合理的减速器的摩擦学系统框图。Reducer has many disadvantages, such as volume ,weight,losing efficacy for badly lubrication. The lubrication of helical gear of the ZLY reducer with high-power is analyzed. Lubrication of gear and rolling element bearing, the seal of gearbox are considered synthetically. Reasonable tribology system frame of gear reducer is established.

关 键 词：润滑 减速器 摩擦学设计 系统框图 

分 类 号：TH12[机械工程—机械设计及理论] TP212[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]