包西铁路风积沙隧道成洞技术  

作　　者：刘显军[1] 梁学成[1] 

机构地区：[1]中国水利水电第七工程局有限公司一分局,四川彭山620860

出　　处：《四川水力发电》2009年第A01期8-10,共3页Sichuan Hydropower

摘　　要：包西铁路为200 km/h双线电气化铁路,沿线大部分为风积沙地层,地表起伏不大,隧道工程基本为浅埋,地质条件较差,特别是洞口段均位于风积沙内,无自稳能力。通过采取合理的施工方法、支护措施、工艺控制顺利成洞,取得了较好的效果。

关 键 词：风积沙隧道 成洞技术 包西铁路 

分 类 号：U459.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]