旧沥青路面现场热再生利用及路用性能研究  

作　　者：庄传仪[1,2] 胡家波[2] 叶亚丽[1] 

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]山东省交通科学研究所,山东济南250031

出　　处：《路基工程》2009年第4期40-41,共2页Subgrade Engineering

基　　金：山东省交通科技项目(2008Y012)

摘　　要：沥青路面现场热再生混合料不同于常规热拌沥青混合料,通过现场取样进行抽提筛分和沥青回收检验,分析原路面混合料的级配,通过常规试验确定了再生剂的掺加量和有效沥青用量;根据抽提筛分结果,添加新集料进行配比设计,并借助高温稳定性能、抗低温性能、水稳定性和汉堡轮辙试验,确定合适的级配和最佳沥青用量。试验结果表明,通过现场热再生,旧沥青混合料能显著提高其路用性能,并能够达到沥青混合料的技术要求。

关 键 词：旧沥青路面 现场热再生 配合比设计 路用性能 再生剂 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程] U414.75