锚拉式柱板墙土压力试验研究  

作　　者：莫世民[1] 张有为[1] 邓宗伟[2] 

机构地区：[1]长沙理工大学,湖南长沙410076 [2]湖南城市学院,湖南益阳413000

出　　处：《路基工程》2009年第4期132-134,共3页Subgrade Engineering

摘　　要：以一高速公路轻型支挡结构监测项目为依托,对锚拉式柱板墙挡板背土压力进行了现场测试,分析了锚拉式柱板墙挡板背土压力随深度、时间变化的分布规律,探讨了理论计算值与实测值差异的原因。结果表明:土压力与填土深度并非线性关系,当达到一定深度后反而减小。土压力计算值相对于实测值偏大,最大值都出现在墙高的2/3位置。实测墙背土压力合力作用点比理论作用点有所上移,在0.41的填土高度处。

关 键 词：轻型支挡结构 现场试验 土压力大小 土压力分布规律 

分 类 号：TU432[建筑科学—岩土工程] TU378.5[建筑科学—土工工程]