元磨高速公路锚索桩板墙的破坏原因及加固  

作　　者：和昆[1] 

机构地区：[1]云南省交通厅工程质量监督站,云南昆明650051

出　　处：《路基工程》2009年第4期214-216,共3页Subgrade Engineering

基　　金：云南省科技攻关项目(2001GG20)

摘　　要：针对元磨高速公路K296+545^+690路堤锚索桩板墙的变形特征,对其破坏原因进行了分析。同时对5种加固方案,进行了加固效果、施工难易程度和工程造价等方面的比较,择优选择在现有桩上增设锚索、挡墙外增设桩的加固方案,使该锚索桩板墙达到了稳定,取得预期效果。

关 键 词：锚索桩板墙 破坏原因 加固技术 

分 类 号：U418.52[交通运输工程—道路与铁道工程] U445.72[建筑科学—桥梁与隧道工程]