国外乡村公路交通事故形态  

作　　者：高建刚[1] 陈磊[1] 陈宏云[1] 陈强[2] 

机构地区：[1]交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室,北京市100088 [2]北京交通大学

出　　处：《中外公路》2009年第4期250-256,共7页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：通过收集整理美国、加拿大、英国、澳大利亚等国关于乡村公路交通事故的数据和资料,从事故发生的路段和时段、事故类型、事故中的人员和车辆等几个方面对国外乡村公路交通事故形态进行了分析研究,主要得出如下几点结论:第一,乡村公路等级越低,交通事故后果越严重;第二,曲线路段和限速值不低于80 km/h的路段是乡村公路上事故后果比较严重的路段;第三,在乡村公路上周末和晚上的交通事故后果较为严重;第四,单车事故(主要是驶出路外事故)、平交路口事故和正面碰撞事故是乡村公路交通事故的主要类型;第五,机动车驾驶员和乘员、男性、年轻人是乡村公路交通事故中的主要伤亡人群;第六,在涉入乡村公路交通事故的车辆中,以小型乘用车为主。

关 键 词：道路交通安全 乡村公路 交通事故 事故形态 

分 类 号：U491.31[交通运输工程—交通运输规划与管理]