飞机升降舵六杆机构优化设计  

Optimal Didsign of Six-bar Mechanism Aircraft Elevator

作　　者：何智[1] 刘安[2] 黄汉军[3] 

机构地区：[1]陕西科技大学机电工程学院,西安710021 [2]中国石化集团公司华北石油局三普油田建设公司,712000 [3]成都飞机设计研究所,610041

出　　处：《机械设计与研究》2009年第4期24-26,共3页Machine Design And Research

摘　　要：对飞机主机械操纵体系中的典型六杆非线性机构进行了分析和研究,建立了六杆机构的几何运动方程,提出了依据非线性设计曲线确定机构各组成构件几何参数的最小二乘优化方法,并通过算例,验证了优化模型的合理与算法的可靠、高效。The paper studies and discusses the optimal design of typical non-linear six-bar mechanism in a primary manipulation system of aircraft. The non-linear kinematical equations of the mechanism are derived, and an optimal least-squares method to determine geometrical parameters of the components is proposed based on non-linear design curves. An application example is conducted to check the correctness and validity of the mentioned kinematical relations.

关 键 词：飞机主机械操纵系统 六杆非线性机构 优化设计 最小二乘法 

分 类 号：V227[航空宇航科学与技术—飞行器设计]