ATB-30沥青稳定碎石柔性基层施工质量控制  

作　　者：张相龙[1] 

机构地区：[1]河北路桥集团有限公司

出　　处：《交通世界》2009年第15期135-136,共2页Transpoworld

摘　　要：在高速公路各结构层中．沥青稳定碎石多用在柔性基层，由于其具有优越的缓；中路面荷载应力性能．使得路面的耐久性大大提高．同时又具有对原材料要求不是很高、相比沥青混凝土造价低等优点。但又由于其作为柔性基层时．厚度较大、粒径较粗，施工中存在容易产生离析和压实度不足等缺点。在张石高速公路涞源（张保界）至曲阳（保石界）段项目涞水至曲阳段路面工程中，路面面层设计方案一改传统的”强基薄面”设计理念，突出体现沥青碎石作为柔性基层的设计思想．这种设计对增强路面耐久性有了充分的保证．优化了基层与面层间的搭配合理性。我们以该工程作为实例．对ATB-30沥青稳定碎石柔性基层施工质量控制措施进行了探讨，使工程技术人员掌握了相关的施工技术和管理经验，为今后类似工程的施工管理提供了有益的帮助。

关 键 词：施工质量控制 沥青稳定碎石 柔性基层 路面荷载 路面工程 设计理念 工程技术人员 高速公路 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程] TV523[水利工程—水利水电工程]