齿轮传动胶合失效的解决方法  

作　　者：裴文艳 

机构地区：[1]乐亭综合职业技术学校,河北省唐山市063600

出　　处：《工程机械与维修》2009年第8期167-167,共1页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：胶合是传递动力齿轮的主要失效形式，往往是最终失效形式。它属于轮齿工作面失效形式的一种，有可能引起齿轮的传动速度下降，摩擦力剧增，严重时还会冒烟，甚至在啮合处打出火花。产生胶合的原因是齿面间油膜遭到破坏。主要原因是，高速重载齿轮传动散热不好，润滑油油温急剧上升，黏度降低，齿面间的油膜难以形成；低速重载齿轮传动，则由于工作齿面间压力很大，润滑油膜被挤破，从而使啮合齿轮两齿面直接接触，破坏了油膜。

关 键 词：齿轮传动 胶合失效 润滑油膜 失效形式 啮合齿轮 动力齿轮 传动速度 高速重载 

分 类 号：TH132.41[机械工程—机械制造及自动化] TK4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]