必须理顺公用码头与货主码头的关系  

作　　者：施伯香 邱志雄 

机构地区：[1]南通港务局

出　　处：《中国港口》1998年第4期40-41,共2页China Ports

摘　　要：一、货主码头过多建设带来的一些负面影响 货主码头的过多建设对国家交通港口总体布局已经带来了经济运量、综合交通、码头岸线、运力安排及港口配套设施等方面的负面影响。特别是不少货主码头已大大超出了自身专业业务范围,首先它已不是为了满足企业自身的运输需要,而是追逐社会运输需求中成本利润率相对丰厚的那一部分,如油气产品、集装箱、外贸物资,甚至在公用码头的能力已能满足运输需求的前提下,在高回报率的驱使下,有意识地搞重复建设。

关 键 词：港口 公用码头 货主码头 相互关系 

分 类 号：U691.1[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]